Article Navigation

Back To Main Page

 

Click Here for more articles
Google
Aircraft Mechanic's Liens In
by: Greg Reigel
Aircraft Mechanic Liens In Minnesota


By Gregory J. Reigel


Š 2004 Reigel & Associates, Ltd./Aero Legal Services. All rights reserved.



If you provide storage, repair, maintenance or other services to aircraft, you have the ability to assert a lien on that aircraft and retain possession until you have been paid. This is commonly referred to as a mechanic’s lien.


What isn’t as commonly known is that, in Minnesota, you don’t necessarily lose your lien rights if you no longer have possession of the aircraft. The situation arises when an owner pays you with a check and leaves with the aircraft. Later, the bank dishonors the check. Now what?


Under Minnesota Statute § 514.221, you can re-assert your mechanic’s lien against an aircraft by filing a verified statement and description of the aircraft and the work done or material furnished. The Statement must be filed with the “appropriate office under the Uniform Commercial Code.” This would be the FAA’s Aircraft Registry in Oklahoma City, OK.


The verified statement must include N-number, make and model of the aircraft, amount owed for the services and date of last work. The statement must be signed in ink, with title if on behalf of a corporation or limited liability company and must be accompanied by the $5.00 filing fee.


Also, if the owner of the aircraft is located in Minnesota, you may want to file the statement with the Secretary of State. Although it is not necessary to perfect your lien, it will provide notice to anyone who doesn’t know to check with the Aircraft Registry.


This is called “perfecting” your mechanic’s lien and must be done within 90 days after you provide the work, materials or service. Once perfected, you now have a lien on the aircraft.


Perfection secures the amount you are owed with the aircraft. You then have several options. First, in order to sell the aircraft, the owner will need to pay you and obtain a release before the owner can give a buyer clear title to the aircraft.


Second, you also have the ability to repossess and foreclose on the aircraft. This means you can force a sale of the aircraft and then receive payment out of the proceeds of the sale. Any excess money is given to the owner.


Under the first option, you run the risk of having to wait until the owner attempts to sell the aircraft. The second option gives you more control, but is also more costly than simply waiting. However, under either option you are definitely in a better position to get paid than you would be without the lien.

About the Author

Greg is an aviation attorney, author and holds a commercial pilot certificate with instrument rating. His practice concentrates on aviation litigation, including insurance matters and creditor’s rights, FAA certificate actions and aviation related transactional matters. He can be reached via e-mail at greigel@aerolegalservices.com or check out his website at www.aerolegalservices.com.

 


producent mebli - szpilki - siedziska stadionowe - certyfikaty energetyczne kraków - bielizna erotyczna - Krakow cheap hostel - Bilety lotnicze - bilety lotnicze Londyn - krzesła stadionowe - pomoc domowa kraków
Jak rozliczać dochody kapitałowe
Rzeczpospolita:Odsetki od kredytu Czy mogę zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów odsetki i prowizje od kredytu zaciągniętego na zakup akcji w sytuacji, gdy ze względu na redukcję zleceń kupna pozostał on niewykorzystany? Tak. W takiej sytuacji można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów całość wydatków związanych z kredytem - zarówno prowizję, jak i odsetki. Początkowo organy podatkowe odmawiały inwestorom tego prawa, twierdząc, że wydatki nie miały związku z przychodem.
[czytaj więcej...]
Przedłużono czas składania oświadczeń
Gazeta Prawna: NOWE PRAWO - Do 30 kwietnia 2008 r. muszą złożyć oświadczenia podatnicy, którzy uzyskali przychody ze sprzedaży mieszkań w 2007 roku. Potwierdziły się informacje Gazety Prawnej dotyczące podpisania oraz publikacji rozporządzenia w sprawie ulgi meldunkowej. Otóż w Dzienniku Ustaw nr 59, poz. 361 ukazało się rozporządzenie ministra finansów z 2 kwietnia 2008 r.
[czytaj więcej...]
Będzie nowa ulga zdrowotna
Gazeta Prawna: Wykupienie prywatnej polisy pozwoli skorzystać z ulgi podatkowej Ubezpieczony będzie mógł odpisać od podatku maksymalnie 150 złotych Wyższą ulgę będą mogli odliczyć podatnicy opłacający składkę za dzieci ANALIZA Osoby, które zdecydują się na dodatkowe prywatne ubezpieczenie zdrowotne, skorzystają z nowej ulgi w podatku dochodowym w wysokości 150 zł.
[czytaj więcej...]
Można wesprzeć nawet kilka organizacji
Gazeta Prawna: W zeznaniu za 2007 rok można przekazać 1 proc. należnego podatku dla organizacji pożytku publicznego Podatnik, który musi złożyć w urzędzie skarbowym kilka deklaracji, może przekazać swój podatek kilku organizacjom Eksperci nie wykluczają, że fiskus będzie kwestionował przekazanie 1 proc. podatku więcej niż jednej organizacji ANALIZA Podatnik, który w rozliczeniu za 2007 rok będzie chciał przekazać 1 proc.
[czytaj więcej...]
Pojazd trzeba używać co najmniej pół roku
Gazeta Prawna: Samochód, którego okres używania przez podatnika wynosił co najmniej pół roku, staje się towarem używanym. Oznacza to, że dostawa takiego samochodu jest zwolniona z VAT. Podatnik kupił samochód i używał go przez ponad siedem miesięcy. Nie ma jednak pewności, czy takie auto może uznać dla celów VAT za towar używany. W praktyce ma to bowiem bardzo istotne znaczenie. Otóż dostawę towarów używanych zwolnio-no z podatku. Wynika to z art. 43 ust. 1 pkt 2 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. nr 54, poz.
[czytaj więcej...]